Garnitures de frein et de friction

La fabrication de garnitures de frein et de friction de bonne qualité nécessite des matières premières très diverses. Bien que les exigences varient fortement selon l’utilisation prévue (automobile, rail, industrie, deux-roues…), toutes les garnitures de frein contiennent des poudres métalliques (Cu, CuSn, CuZn, Fe, alliages sans cuivre, etc.) ainsi que des composants abrasifs (zirconium, oxyde d’aluminium, nésosilicates, etc.) et d’autres facilitant le glissement (graphite, MoS2, kaolin, etc.) et modifiant le frottement (entre autres des titanates)..

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On recherche un comportement de freinage optimal avec un confort maximal (réduction du bruit, des vibrations, du choc au freinage) et une usure minimum de la garniture et du disque de frein.

Depuis plus de 30 ans, nous développons et optimisons des matières premières adéquates, en collaboration avec les fabricants de garnitures de frein et de friction. Nous proposons un large choix de matériaux, utilisés avec succès par nos clients, en particulier dans le domaine des titanates et du silicate de zirconium.

  • Graphite
  • Kaolin

  • Talc

  • Silicate de zirconium

  • Oxyde d’aluminium

  • Mullite, chamotte

  • Oxydes fondus (Mg, Ca, Zr)

  • Titanates (K, Na, Ca)

  • Oxydes métalliques (Al, Ti, Cr, Fe, …)

  • FeCr, FeMo, FeNb, FeAl, AlMg, …

  • FeSi 15, FeSi 45, FeSi 50,…

  • Al, Cr, Fe, Mn, Mo, W, … poudre d’acier …

  • Cu, CuZn, CuSn, …

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